阿塞拜疆采购的中国“枭龙”战斗机(JF-17BlockIII)已经到货,巴基斯坦驻阿大使和武官参加阿国接收枭龙-3战斗机的仪式,并且受到阿总统接见; 阿塞拜疆合计采购40架枭龙-3战斗机:基本上将空域安全交给中国战斗机负责了。可是,枭龙3只是战斗机,真正的战场态势感知大BOSS是地面雷达和预警机组成的信息网络;阿国同步购买相应地面设备、武器等;
地面支援系统: 雷达:JY-27A反隐身雷达、YLC-8E机动式预警雷达 模拟训练器:枭龙全任务飞行模拟器 维护设备:野战机务保障方舱 理由:构建完整作战体系,降低对西方/俄制后勤依赖。
目前,亚美尼亚已经采购印度防空导弹、雷达—虽然性能堪忧,可是对阿空军战斗机还有威胁,据说配资炒股票,亚美尼亚希望印度升级它的苏-30系战斗机……阿塞拜疆国土面积小(8.6万平方公里),但地形复杂(高加索山脉),需预警机弥补地面雷达盲区,强化对低空目标的探测能力;目前,阿空军现役预警能力薄弱,仅依赖少量地面雷达和俄制A-50预警机(已老化且维护困难);
所以,若阿塞拜疆列装中国预警机将成为战力倍增器,可提升远程侦察、指挥控制及协同作战能力,尤其针对亚美尼亚的苏-30SM及潜在空中威胁;
空警-500:中型预警机,搭载数字阵列雷达,探测距离470公里,可同时跟踪60-100个目标,适合中小国家,性价比极高。 ZDK-03:出口型预警机(巴基斯坦采购),机械旋转雷达罩,成本更低,技术成熟,与“枭龙”数据链兼容。 “丝路眼”预警直升机:直-18F平台,灵活部署,适合山地环境,针对高加索地形定制化解决方案。采用新型数字阵列雷达(DAR),可360°扫描,探测距离150-250公里(对战斗机大小目标);具备下视能力,能有效探测超低空目标(如巡航导弹、无人机),抗地面杂波干扰能力强;同时跟踪100个以上目标,引导拦截其中20个高优先级目标;机腹配备合成孔径雷达(SAR)配资炒股票,用于地面移动目标指示(GMTI),分辨率达1米级。
不过,预警机单价约2-4亿美元(如空警-500),超阿年度军费10%(2024年军费约32亿美元);阿传统依赖俄制装备,若采购中国预警机,可能引发俄方技术断供(如S-300防空系统维护);阿军部分系统需与北约标准互通,需解决中-北约数据链如何链接的难题;
土耳其《防卫土耳其》网站(2024年5月)称,阿塞拜疆正评估中国ZDK-03预警机,“以匹配新购枭龙战机”;欧洲智库《高加索安全分析中心》(2024年6月)报告指出,阿军基地扩建工程包含“疑似预警机专用维护设施”;中国电科集团(CETC)在2023年迪拜航展向阿方推销“丝路眼”预警直升机,强调“山地作战支持能力”;
因此,阿国采购直-18FE预警直升机比较合理:价格只有固定翼预警机的三分之一,性能接近小型固定翼预警机(萨博系),容易维护(中国可以提供技术和后勤援助),适合山区使用;
不过,阿塞拜疆与俄罗斯目前交恶:互相拘留对方新闻和侨民,不排除俄罗斯可能会放宽对亚美尼亚、伊朗的武器出口—那么,阿国可能需要固定翼预警机了:中国外贸预警机型号很多,可以让阿国根据实际情况自行定制;
至于北约数据链接入,这对于中国军工企业不是问题:通过各种中间国、中间商、民用正常渠道等,中国已经在多个国家实现了接入—至于土耳其武器那点破烂,中国手到擒来!
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